Nowy Jeep Cherokee/ New Jeep Cherokee

Już w Stanach został zaprezentowany nowy Jeep Cherokee natomiast my dalej czekamy na prezentację nowej odsłony tego modelu przeznaczonego na rynek europejski. Auto wzbudza nadal nie małe zainteresowanie miłośników tej marki.  Jeśli chodzi o stylistykę to się nie zmieni w porównaniu do wersji przygotowanej na rynek amerykański. Jedyna zmiana jaka została przeprowadzona jest to inna gama silników jak ta, która została oferowana na rynku amerykańskim. W europejskiej wersji Cherokee znajdziemy 2,0 litrową turbodoładowaną jednostkę benzynową o mocy 140 KM i 170 KM z momentem obrotowym który wynosi 350 Nm. Słabszy silnik będzie współpracował z manualną skrzynią biegów zaś mocniejszy z nową 9-biegową skrzynią automatyczną. Do tego Jeep oferować będzie V6 o pojemności 3,2 litra o mocy 271 KM i 315 Nm momentu obrotowego. 

Jeep będzie oferował ponad 100 dodatków przygotowanych specjalnie dla tego modelu przez firmę Mopar.

zdjęcia: producenta

Felino CB7 czyli samochód nie z tego świata.

Pewnie w tej chwili czytacie "Felino" i myślicie co to ma być kolejna marka której, nie znam z typu "marka krzak". Ależ nie, jest to mało znana Kanadyjska marka która, dzięki tak dziwnej konstrukcji chce wyjść z cienia. Inżynierowie CB7 postawili wszystko na jedną kartę tworząc coś na wzór Batmobila. Samochód rodem z filmów Sci-Fi został zaprezentowany na targach Montreal International Auto Show. Samochód mierzy 4,2 m długości 1,9 szerokości oraz 1,1 m wysokości. 

Auto jest wyposażone w silnik marki GM o pojemności 6,3 litra V8 o mocy 525 KM oraz 662 Nm momentu obrotowego. Cała moc zostaje przeniesiona na tylną oś dzięki 6- biegowej manualnej bądź automatycznej skrzyni biegów. Dzięki bardzo niskiej masie (1134 kg) oraz rozkładowi masy 50:50 Felino rozpędza się do setki w 3,5 sekundy co jest bardzo dobry wynikiem. 

CB7 ma niezależne zawieszenie, a dzięki sześcio-tłoczkowym zaciskom z przodu i cztero-tłoczkowym z tyłu oraz tarczy o śr. 355 mm auto możne się bardzo szybko zatrzymać. 

Uważam że, inżynierowie podjęli bardzo dobrą decyzję stylistyczną ponieważ w dzisiejszych czasach trzeba zrobić coś innego oraz kontrowersyjnego aby ludzie o tym zaczęli mówić i doceniać. Choć zawsze znajdą się ludzie którzy, będą takie postępowanie i auta krytykować. 

Ja jestem na  TAK!!

Zdjęcia : Producenta 

BMW serii 4 Gran Coupe i Cabrio

BMW zaprezentuje nam już w najbliższej przyszłości na targach w Genewie swoje dwa nowe modele. A mowa tu o rozszerzeniu gamy serii 4.

Seria 4 Gran Coupe jest to odpowiedź BMW na model AUDI A5 Sportback. Oba z tych aut są 5 drzwiowe o podwoziu liftback z agresywnymi liniami.  Pewnie na pierwszy rzut oka powiecie że jest to zwykła "trójka". Ależ nie mogliście się bardziej pomylić, auto mierzy 4638 mm długości, 1825 mm szerokości oraz 1389 mm wysokości. Tak więc Gran Coupe jest o 14 mm dłuższy, 14 mm szerszy oraz 40 mm niższy od swojego kuzyna Serii 3 typu sedan. Auto bazuje na płycie podłogowej od modelu Serii 3 Gran Turismo.

Pojemność bagażnika to 480 litów, lecz gdy złożymy tylne siedzenia pojemność bagażnika zwiększy się do 1300 litrów. Jeśli chodzi o gamę silników,nie mamy jeszcze informacji na ten temat, możemy się jedynie domyślać ze będą bardzo zbliżone do tych oferowanych w Serii 4 coupe.

Drugą wersją nadwoziową będzie Seria 4 Cabrio. 

Kabriolet został wyposażony w trzy częściowy twardy dach składany automatycznie. Według producenta zastosowany dach ma specjalne wygłuszające podsufitki które redukują hałas o 2 dB więcej niż poprzednik Seria 3 Cabrio. Niestety nie jest już tak różowo jeśli chodzi o mechanizm składania i rozkładania dachu, gdyż odbywa się on w zabójczo szybkim tempie 20 sekund przy prędkości 18 km/h. Dla porównania Mercedes klasy E cabrio robi to także w 20 sekund lecz przy znacznie wyższej prędkości jaką jest 50 km/h. Największym problemem wszystkich kabrioletów jest mała pojemnośc bagażnika. Prezentowany model ma bagażnik o pojemności 370 litrów z rozłożonym dachem. W przypadku złożonego dachu pojemność bagażnika zmniejsza się do 220 litrów. Raczej nie pojedziemy tym samochodem w dalekie podróże lecz, na krótkie wypady na Mazury będzie w sam raz. 

Audi zostanie wyposażone między innymi w 2.0 litrową jednostkę turbodoładowaną o mocy 243 KM oraz 345 Nm momentu obrotowego. Do setki przyśpiesza w 6,2 sekundy a prędkość maksymalna to 250 km/h. Kolejną bardzo interesującą opcją jest 3.0 litrowy silnik o mocy 300 KM i 406 Nm. Z tą jednostką auto osiąga setkę w 5,5 sekundy. Obie jednostki zostaną połączone z 8- biegową skrzynią automatyczną. Do modelu 2.0 litrowego będziemy mogli opcjonalnie dokupić system xDrive. Dla tych którzy preferują oszczędną jazdę do dyspozycji będą mieli 2.0 litrowego turbodiesla rozwijającego 183 KM. Standardowo 4 Cabrio będzie wyposażona w 6 stopniową skrzynię manualną. 

Seria 4 Gran Coupe

Seria 4 Cabrio

Zdjęcia: Producenta 

BMW Serii 2/ BMW series 2

BMW kontynuuje zmiany w numeracji swoich modeli. Seria 3 coupe stała się serią 4 tak też stało się już z serią 1 coupe. Prezentuję wam następce "jedynki"- BMW serii 2. 

Nowy model jest nieco powiększony- rozstaw osi zwiększył się o 3 cm a na długość zyskał 7.2 cm przez co mierzy teraz 4.43 m. Raczej nikt nie będzie mógł powiedzieć że "dwójka" jest małym autem. Bardzo spodobał mi się jego tył który nie został popsuty w żaden sposób zbędnymi liniami ani też różnego rodzaju  spojlerami. Wersja M dostała masywniejszy przedni zderzak z dużym wlotem powietrza, nowe niższe nakładki na progach oraz przetoczenia na klapie bagażnika które, mają na celu działać na przyczepność auta. 

We wnętrzu jest dość przestroinie lecz na tylnej kanapie nie pojeździ się zbyt długo. Bardziej jest to miejsce na torbę z rakietami tenisowymi. Za to z przodu jest bardzo elegancko jak to przystało na nowe "bemki". Nie ma zbytniego przepychu, wszystkie przyciski są na swoim miejscu. 

Wersja M została wyposażona w 3 litrową rzędową jednostkę generującą 326 KM oraz 450 Nm momentu obrotowego dostępnego przy 1300 obr/min. Przyśpiesza do setki w 4,8 sekundy pod warunkiem że, jest wyposażony w 8- biegową skrzynię automatyczną za którą trzeba dopłacić 9800 zł.  

Jeśli chodzi o mnie ja jestem na tak! Zawsze jakoś nie przypadałem za Serią 1. Seria 2 zaczyna pisać nowy scenariusz, wchodząc na rynek z wielkim hukiem. Jestem pewny że, posiadacze serii pierwszej oraz miłośnicy tej marki już zacierają ręce. 

zdjęcia : producenta

Testy Roberta Kubicy przed Rally Sweden

Nasza chwilowa absencja na blogu spowodowana masą styczniowych obowiązków studenta nie oznacza, że w świecie motoryzacji nic się nie dzieje :) Wręcz przeciwnie, mimo że my próżnujemy, nie robi tego Robert Kubica. Robert i jego pilot, Maciek Szczepaniak zaliczyli dziś drugi dzień testów swojej Fiesty WRC. Wszystko z okazji Rajdu Szwecji. Na swoim FB Maciek Szczepaniak napisał odnośnie warunków atmosferycznych widzianych na poniższym filmiku - "Tak ma zostać do rajdu. Będzie śnieg/szuter."

Na kolejne, bardziej obszerne posty zapraszamy już wkrótce, a tymczasem mała rozgrzewka z Robertem :)