Mitsubishi Lancer Evo żegna się wersją limitowaną!

Jak już wcześniej pisaliśmy Mitsubishi planuje wycofanie swojego flagowego modelu Lancer Evolution, z tego powodu oraz na 40- lecie istnienia marki na rynku Europejskim planuje wypuścić limitowaną serię 40 sztuk Lancer Evo z 2014 roku.

Mitsubishi przygotuje kilka wersji modelu Lancer Evolution. Samochód będzie wyposażony w dwie topowe wersje 330 KM oraz 360 KM.
Ceny zaczynać się będą od 156 990 zł, a za najdroższą wersję będzie trzeba zapłacić 189 900 zł. Dokupić można lakier metalizowany lub perłowy za 1900 zł, pakiet NAVI za 6500 zł oraz Pakiet Alcantara za 5000 zł.

A czego możemy się dowiedzieć z informacji prasowej producenta:

"Niewielu producentów samochodów może pochwalić się pojazdem, który zyskał status motoryzacyjnej ikony, na trwałe wpisanej się do annałów historii rozwoju motoryzacji. Jedną z nich jest niewątpliwie model Mitsubishi Lancer Evolution. Bogate dziedzictwo sportowe Mitsubishi Motors związane z Lancerem Evolution to między innymi 5 tytułów w cyklu Rajdowych Samochodowych Mistrzostw Świata WRC. Ten niezwykły, napędzany na 4 koła pojazd wyróżnia się perfekcyjnymi własnościami jezdnymi, osiągami i znakomitym prowadzeniem, szczególnie na zakrętach. Do napędu Lancera Evolution służy 2-litrowy, turbodoładowany, benzynowy silnik o mocy 295 KM, który współpracuje z 5-biegową manualną skrzynią biegów lub dwusprzęgłową, automatyczną przekładnią TC-SST. Według opinii ekspertów i entuzjastów motoryzacji system napędu 4x4 Lancera Evolution - Super All Wheel Control (S-AWC) - nie ma sobie równych. Liczne rankingi i testy przeprowadzane przez fachowe wydawnictwa motoryzacyjne na całym świecie plasują model Mitsubishi Lancer Evolution wśród najbardziej cenionych i emocjonujących konstrukcji a porównania z dużo droższymi i ekskluzywnymi modelami konkurencji najczęściej kończą się wygraną kultowego Lancera EVO.

Rok 2014 stanowi istotny kamień milowy w historii firmy Mitsubishi Motors w Europie. W tym roku mijają bowiem 4 dekady od momentu powstania oddziału MMC na Starym Kontynencie. Dla uczczenia 40. rocznicy obecności marki Mitsubishi w Europie na rynku debiutuje obecnie specjalna seria flagowego modelu marki – Mitsubishi Lancera Evolution z roku modelowego 2014."

A co wy sądzicie o pomyśle Mitsubishi?

Zdjęcia: Producenta

Nowy odświeżony Cadillac Escalade już wkrótce!!/ New refresh Cadillac Escalade!!

Stany Zjednoczone wykreowały dwa główne typy aut, które są najbardziej popularne w USA. Pierwszym jest samochód typu Mustle Car, a drugim jest kredensowaty SUV. Pewnie wielu miłośników amerykańskiej motoryzacji mnie za to i nie tylko stwierdzenie zje. Dziś opowiemy trochę o tym drugim typie czyli nowy- Cadillac Escalade, który już wkrótce ma trafić do sprzedaży.

Escalade od zawsze był wielkim klocowatym choć bardzo luksusowym Amerykaninem. Wielu zarzuca mu brak stylu. Styl to on na pewno jakiś ma, a raczej amerykański styl. Czyli im większy tym lepszy. Dziś się trochę zmienia, na dniach ma wejść do sprzedaży nowa wersja, która w Europie na pewno by przypadła do gustu pewnej grupie konsumentów. Choć według CARGrid wiele jeszcze mu brakuje by podbić europejski rynek. Cadillac postanowił pozostawić znaną już z poprzednich wersji linię nadwozia. Z przodu dostajemy wielki chromowany grill oraz LED'owe światła pociągnięte delikatnie na nadkola dostosowując się tym sposobem do reszty braci. Wielu mówi, że te zabiegi sprawił, że auto nie jest już takie ociężałe. Na pewno zmiany są na mały plus, ale według nas auto dalej jest wielkie i krowiaste (wystarczy spojrzeć na zdjęcia i na wymiary poniżej).

Wymiary podstawowej wersji są całkiem całkiem choć i tak jest to wielkie auto. Cadillac zaoferuje nam dwa warianty, pierwszy o podstawowej długości oraz wydłużony o oznaczeniu ESV. Podstawowa wersja ma 5180 mm długości oraz 2946 mm rozstawu osi. Przedłużony wariant ESV ma 5698 mm długości oraz 3302 mm rozstawu osi. Jak powiedział sam Producent wersja przedłużona Escalade ESV ma dużo więcej miejsca w trzecim rzędzie siedzeń oraz o 60% większą przestrzeń bagażową niż wersja podstawowa.

Producent postanowił we wnętrzu użyć drewna i połączyć go z materiałami z ekskluzywnej półki. Nie obyło się bez podświetlenia światełkami LED konsoli. W standardzie zamontowany został 8- calowy ekran dotykowy z systemem CUE. Można wyposażyć go jednak w większy wyświetlacz o przekątnej 12,3 cala.

Escalade zostanie wyposażony w ogromne V8 o pojemności 6,2 litra generujące 420 KM oraz 623 Nm momentu obrotowego. Duży silnik dla olbrzyma! Cały moc zostanie przeniesiona w zależności od wariantu na jedną oś (2WD) lub na dwie osie (4WD) za pośrednictwem sześciobiegowej automatycznej skrzyni biegów (Hydra-Matic 6L80) z systemem TapShift. Producent zdecydował, że w wersji podstawowej auto będzie wyposażone w system kontroli jazdy Magnetic Ride Control.

Jeśli chodzi o cenę to podstawowa wersja będzie kosztować 71 695 dolarów, a za dobrze wyposażoną wersję ESV przyjdzie zapłacić ponad 100 tys dolarów.

A co wy sądzicie o nowym Cadillacu Escalade ?

zdjęcia: Producenta

Nowy Jeep Cherokee/ New Jeep Cherokee

Już w Stanach został zaprezentowany nowy Jeep Cherokee natomiast my dalej czekamy na prezentację nowej odsłony tego modelu przeznaczonego na rynek europejski. Auto wzbudza nadal nie małe zainteresowanie miłośników tej marki.  Jeśli chodzi o stylistykę to się nie zmieni w porównaniu do wersji przygotowanej na rynek amerykański. Jedyna zmiana jaka została przeprowadzona jest to inna gama silników jak ta, która została oferowana na rynku amerykańskim. W europejskiej wersji Cherokee znajdziemy 2,0 litrową turbodoładowaną jednostkę benzynową o mocy 140 KM i 170 KM z momentem obrotowym który wynosi 350 Nm. Słabszy silnik będzie współpracował z manualną skrzynią biegów zaś mocniejszy z nową 9-biegową skrzynią automatyczną. Do tego Jeep oferować będzie V6 o pojemności 3,2 litra o mocy 271 KM i 315 Nm momentu obrotowego. 

Jeep będzie oferował ponad 100 dodatków przygotowanych specjalnie dla tego modelu przez firmę Mopar.

zdjęcia: producenta

NEW Ford Mustang / Mustang już w Europie

W końcu doczekaliśmy się!!!

Legendarny Ford Mustang zawitał do Europy. 

To już VI generacja Mustanga.  W Polsce ma zadebiutować w 2015 roku. Wprowadzono duże zmiany. Jest to nowa konstrukcja. Zawieszenie tylne jest zupełnie niezależne inaczej jak to było w poprzedniej V generacji. Rozstaw tylnych kół powiększył się o 5 cm oraz sam samochód został obniżony o 3.6 cm od poprzedniej generacji. Jak to było w poprzednich generacjach, Mustang będzie produkowany w dwóch wersjach nadwoziowych- fastback oraz cabrio. 

Nowy Mustang początkowo będzie wyposażony w dwie jednostki silnikowe. Pierwsza zupełnie nowa 2.3 litra Eco boost z turbodoładowaniem o mocy 309 KM oraz 407 Nm momentu obrotowego. Druga zaś to mocniejsza 5.0 litrowa jednostka V8 rozwijająca 426 KM i 529 Nm. W Europie zostanie wyposażony w pakiet Performance Pack który, będzie obejmował m.in zmodyfikowane zawieszenie.

Samochód nabrał agresywniejszego wyglądu. Sekretem nowego designu są duże 20" koła oraz obniżona sylwetka. Mustle car'owy przód jest wprost genialny. Sportowy grill, piękne tłoczenia oraz przymrużone reflektory nawiązujące do Mustanga I. To wszystko sprawia że, to auto jest tak wyjątkowe.  

Na resztę specyfikacji będziemy musieli jeszcze trochę poczekać.

Zdjęcia: www.ford.pl