social icons

piątek, 13 czerwca 2014

Diabelski Dodge Challenger SRT Hellcat - Video

Nie od dziś wiemy, że Amerykanie potrafią zrobić dobry i szybki samochód. Skończyły się czasy, gdy samochody miały zerową przyczepność i na każdym zakręcie zarzucały tyłem. Dziś jest zupełnie inaczej, o czym przekonuje nas Dodge konstruując Challengera SRT Hellcat. Na pierwszy rzut oka już widzimy, że będzie to diabelski samochód. 

Trzy litery "SRT" dla zainteresowanych kojarzy się z mocą i prędkością, choć przydomek "Hellcat" mówi nam jestem drapieżny i diabelnie szybki. Dodge Challenger SRT Hellcat bazuje na nowym modelu Challengera. Dostał nową maskę, przedni splitter oraz światła LED. Do tego dostajemy tylny spojler oraz bardzo duże wloty powietrza. W dodatku dostajemy 20 calowe felgi z lekkich stopów oraz opony Pirelli P Zero Nero. Maszynę będziemy mogli zatrzymać dzięki potężnym hamulcom, w których przednie tarcze mają średnice aż 390 mm i sześciotłoczkowe zaciski.

We wnętrzu Dodge został wyposażony w spłaszczoną kierownicę, podgrzewane i wentylowane fotele obszyte skórą Nappa i Alcantarą.

Pod maską znajduje się 6.2 litrowy silnik Hemi V8 o mocy aż 600 KM, przenoszący moc na tylną oś za pośrednictwem 8 stopniowej automatycznej skrzyni biegów bądź 6 stopniowej skrzyni manualnej. Dodge został wyposażony w system Drive Modes, dzięki któremu dostosowuje się do kierowcy.







Zdjęcia: Producenta
Video: SRT

Zapraszam do polubienia nas na Facebook (Kliknij) i Google+ (Kliknij)





środa, 11 czerwca 2014

Nissan 370Z po tuningu Nismo- Video

Jakiś czas temu Nissan zaprezentował pierwsze zdjęcia odmłodzonego Nissana 370Z tym razem w wersji Nismo. Samochód miał być niespodzianką lecz niestety nie wyszła. Producent pokazał nam auto w pełnej okazałości. 
Zerknijmy teraz na auto bo najwięcej dzieje się z zewnątrz. Zmianie uległy zderzaki i listwy progowe. Z przodu od razu rzucają się w oczy czerwone wstawki, nowy grill oraz światła typu LED. Po bokach auta znajdują się nowe listwy progowe, także czerwonej barwy. Z tyłu mamy duży dyfuzor oraz bardzo duże końcówki wydechu. Jeśli chodzi o nas to są trochę za duże. Znajdziemy również obowiązkowe znane nam już czerwone wstawki. Auto stoi na 19" felgach.

We wnętrzu znajdziemy czarno- czerwone fotele firmy Recaro obszyte Alcantarą. W opcji dostaniemy system wspomagajacy jazdę współpracujący z 7" dotykowym wyświetlaczem.

Pod maską nie znajdziemy zmian, choć zmianie uległa skrzynia biegów która teraz jest 7- biegowym automatem z systemem Downshift Rev Matching.









zdjęcia: Producenta
Video: Producenta

A jak wam podoba się nowy Nissan 370Z Nismo?






poniedziałek, 9 czerwca 2014

Nasze marzenie - powrót Kubicy do F1.

Robert nie pozostawia nikomu złudzeń - tęsknota za Kubicą w Formule 1 jest wielka u wszystkich kibiców, lecz największą ma sam zainteresowany. Polak po raz kolejny powiedział, że brakuje mu wyścigów. W obszernych wywiadach, jakich udzielał na początku maja, każdy wyczuł w jego tonie rozżalenie sytuacją w jakiej obecnie się znajduje. Polak powtórzył te słowa w wywiadzie dla uznanego brytyjskiego magazynu Autosport, który przed Grand Prix Kanady poświęcił Polakowi sporo miejsca, również na okładce pisma.

Robert Kubica, nam, jego kibicom dawał masę radości. Wiele osób dzięki jego osobie zainteresowało się królową sportów motorowych, wielu pozostało jej wiernym nawet teraz, gdy Polaka brakuje w stawce. Słowo "brakuje" oddaje chyba wszystko, co czujemy nie tylko my, ale i sami kierowcy, oraz cała otoczka Formuły 1. Polak był uważany za walczaka, dodawał zawodom atrakcyjności, a jego ambitne pościgi za czołówką w mało konkurencyjnym bolidzie są ciągle świeżymi wspomnieniami.
Po wypadku w rajdzie Ronde di Andora pojawiały się liczne transparenty wspierające Kubicę, życzące mu szybkiego powrotu. Dziś nie ma już transparentów, nie ma także niestety Roberta w stawce, ale pozostaje wiara, że to się kiedyś zmieni.

Po trudnej wieloletniej rehabilitacji Kubica powrócił do sportów motorowych w roli kierowcy rajdowego, wygrywając w sezonie 2013 klasę WRC-2. W sezonie 2014 Polak przeniósł się do prestiżowej, najwyższej kategorii rajdowej WRC. W wywiadzie powiedział, że to F1 stanowi ciągle jednak większą część jego życia.


„Brakuje mi Formuły 1. Oddałbym wszystko, aby móc wrócić za kierownicę bolidu F1. To była i wciąż jest spora część mojego życia. Nie jest łatwo, gdyż wiele osób uważa iż postrzegam F1 już tylko jako przeszłość. Znam swoje ograniczenia i wiem, że ciężko byłoby mi powrócić do dawnego poziomu. Niemiej mógłbym jeździć bolidem F1.
Gdyby ktoś powiedział: ‘Robert, za pięć miesięcy testujesz w Barcelonie’, to rozpocząłbym przygotowania i jestem pewny, że nie byłoby z tym problemów. Są jednak tory, na których miałbym trudności. Prawdą jest, że obecnie nie mógłbym ścigać się na torze takim jak Monako.” „Ludzie mówią, że jeździłem w rajdach, gdy byłem kierowcą F1 i miałem wypadek. Nie zdają sobie sprawy, że jestem pierwszą osobą, która tak uważa! Gdyby ktoś mi powiedział jak to się skończy, to nigdy nie wziąłbym udziału w rajdach. Chciałem jeździć w rajdach bo dawały mi coś więcej. Czołowi kierowcy F1 są na mniej więcej podobnym poziomie, więc szukałem czegoś co dałoby mi nad nimi przewagę.”
Nie bez echa pozostała wypowiedź Massy, który odradzał Kubicy dalsze starty w F1. Robert odpowiedział tymi słowy:

„Wiem, że Felipe powiedział, że nie powinienem teraz jeździć w rajdach i ma rację. Ale taka jest mentalność Felipe. Ja dzięki mojej mentalności dotarłem do F1.”


 Kilka zdjęć - wspomnień, które miejmy nadzieję ustąpią miejsca kolejnym, nowym zdjęciom Kubicy w F1.

piątek, 6 czerwca 2014

Nowy Naked od BMW - BMW Concept Roadster.

Dziś będzie zupełnie z innej beczki. Przedstawimy wam BMW Concept Roadster. Pewnie większość z was myśli, że jest to dwu miejscowy samochód bez dachu. To się zaraz zdziwicie. 

Prezentujemy wam Nowy koncepcyjny motocykl od BMW. Jest to Naked z bardzo lekką i minimalistyczną konstrukcją. Motocykl posiada bardzo krótki jak pamiętam z innych modeli tego typu zadupek oraz dużą obudowę baku paliwa. Trochę mnie nie odpowiada przedni reflektor wyposażony w daszek. Jest trochę za mało zarysowana przednia lampa.

Motocykl napędzany jest dzięki dwucylindrowemu silnikowi o pojemności 1170 cm3 typu bokser. Silnik generuje 123 KM przy 7750 obr./min oraz 125 Nm przy 6500 obr./min. Napęd jest przekazywany za pomocą wału Kardana, który jednocześnie jest jednostronnym wahaczem.

Motocykl naprawdę imponuje stylistyką, całość wygląda bardzo lekko. Jedyny fragment, który mi nie odpowiada to przednia lampa z "daszkiem" :D





zdjęcia: Producenta

A jak Wam podoba sie Motocykl koncepcyjny BMW Concept Roadster ?




środa, 4 czerwca 2014

Nowy Mercedes C klasa Kombi. Video

Jakiś czas temu do odmłodzonej gamy Mercedesa dołączyła nowa klasa C w wersji Kombi. Samochód został pozytywnie przyjęty przez kierowców. Wielu z nich chwali nową C klasę za stylistykę. Nie zabrakło również tych, dla których tak małe kombi jest po prostu bez sensu.
My postaramy się wam przybliżyć co to za auto i jak zmieniło się w porównaniu do wersji Sedan.
Auto z przodu jest takie samo jak wersja sedan. Zmiany pojawiają się za słupkiem C. Linia nowej C klasy Kombi jest bardzo smukła, a tylna szyba jest dość mocno nachylona co sprawia wrażenie jakby producent chciał nawiązać tym trochę do Shooting Brake. Dużej zmianie uległy tylne światła nie są już tak opływowe jak ma to miejsce w wersji Sedan. Auto mierzy 4702 mm długości (o 96 mm dłuższy od poprzednika), 1810 mm szerokości (40 mm szerszy) oraz 2840 mm rozstawu osi. Mimo większych wymiarów Mercedes jest lżejszy od poprzednika o 65 kg. Pojemność bagażnika to 490 litrów (o 5 litrów więcej) oraz 1510 litrów po złożeniu tylnych siedzeń. Siedzenia składają się w podziale 40:20:40.

Wnętrze auta zostało takie samo jak w wersji Sedan. Tak samo jest z gamą silnikową która zostanie zapożyczona z wersji Sedan. Również możemy się spodziewać wersji C 63 AMG. Producent zapewnia, że samochód będzie o 20 procent oszczędniejszy od poprzednika. Silniki Diesla będą oferowane od poziomu 115 KM do 204 KM. Oferta ma być uzupełniona o hybrydę z silnikiem Diesla o mocy 204 KM a silnik elektryczny 27 KM. Zaś silniki benzynowe będą oferowane o mocy na poziomie od 156 KM do 333 KM.

Producent zapowiada nowe wersje podwoziowe C klasy. Nie mowa tu o Coupe czy też Kabriolet lecz całkiem o czymś nowym. Podejrzewamy, że będzie to czterodrzwiowe Coupe.

Szef działu rozwoju Thomas Weber powiedział:

"Jest sporo miejsca pomiędzy takimi autami, jak CLA i CLS, dlatego też bardzo mocno pracujemy nad zapełnieniem każdej niszy, któar przyniesie nam wzrost zysków."











zdjęcia: Producenta



A jak wam podoba się nowy Mercedes C class Kombi?