Arrinera Hussarya Polska konstrukcja

Dziś mała niespodzianka. Zaprezentujemy dziś wam prawdopodobnie ostateczną wersję długo wyczekiwanego superauta jakim jest ostateczna wersja Arrinera Hussarya. Zobaczmy co zaoferuje nam producent.

Prawdopodobnie każdy polski fan motoryzacji wyczekuje wieści na temat po części polskiego supersamochodu jakim jest Arrinera Hussarya. Według nas auto jest rewelacyjne i prawdę mówiąc tym razem nie będziemy obiektywni. Fakt, że jest to polska konstrukcja sprawia, że na obiektywizm mocno na tym ucierpiał. Producent postanowił zaprezentować nam ostateczne zdjęcia wersji produkcyjnej. Mimo to, że musieliśmy długo na niego czekać to było warto. 

Pora omówić kwestie naszej nadziei, która ma szansę podbić motoryzacyjny świat. Nadwozie stworzył Pavlo Burkatskyy, wraz ze swoimi inżynierami. Stworzył piękne i bardzo aerodynamiczne nadwozie. Auto napędzane jest silnikiem od GM, V8 o pojemności 6,2 litra i mocy 650 KM oraz 818 Nm momentu obrotowego. Napęd jest przekazywany na tylną oś dzięki zautomatyzowanej skrzyni z łopatkami firmy CIMA. Przyśpieszenie od 0 do 100 km/h wynosi 3,2 sekundy, a prędkość maksymalna to 340 km/h.

Podwozie auta zostało wykonane ze wzmocnionej stali, a nadwozie z lekkich kompozytów z elementami z kevlaru oraz włókna węglowego. Samochód waży tylko 1315 kilogramów. Cena auta do niedawna wynosiła ok 500 tys. złotych, choć po usprawnieniach i przeróbkach może nieco podskoczyć.

Co wy sądzicie o Polskim superaucie Arrinera Hussarya??

Zdjęcia: Producenta

Felino CB7 czyli samochód nie z tego świata.

Pewnie w tej chwili czytacie "Felino" i myślicie co to ma być kolejna marka której, nie znam z typu "marka krzak". Ależ nie, jest to mało znana Kanadyjska marka która, dzięki tak dziwnej konstrukcji chce wyjść z cienia. Inżynierowie CB7 postawili wszystko na jedną kartę tworząc coś na wzór Batmobila. Samochód rodem z filmów Sci-Fi został zaprezentowany na targach Montreal International Auto Show. Samochód mierzy 4,2 m długości 1,9 szerokości oraz 1,1 m wysokości. 

Auto jest wyposażone w silnik marki GM o pojemności 6,3 litra V8 o mocy 525 KM oraz 662 Nm momentu obrotowego. Cała moc zostaje przeniesiona na tylną oś dzięki 6- biegowej manualnej bądź automatycznej skrzyni biegów. Dzięki bardzo niskiej masie (1134 kg) oraz rozkładowi masy 50:50 Felino rozpędza się do setki w 3,5 sekundy co jest bardzo dobry wynikiem. 

CB7 ma niezależne zawieszenie, a dzięki sześcio-tłoczkowym zaciskom z przodu i cztero-tłoczkowym z tyłu oraz tarczy o śr. 355 mm auto możne się bardzo szybko zatrzymać. 

Uważam że, inżynierowie podjęli bardzo dobrą decyzję stylistyczną ponieważ w dzisiejszych czasach trzeba zrobić coś innego oraz kontrowersyjnego aby ludzie o tym zaczęli mówić i doceniać. Choć zawsze znajdą się ludzie którzy, będą takie postępowanie i auta krytykować. 

Ja jestem na  TAK!!

Zdjęcia : Producenta