social icons

czwartek, 1 października 2015

Nowy wymiar designu: nieziemski styl SKODY Superb

Nowy Superb wprowadza ŠKODĘ na kolejny poziom w wielkim stylu. Nieziemski design rozpoczyna nową erę ŠKODY, czyniąc każdą podróż wyjątkowym wydarzeniem, a klasa premium właśnie stała się dostępna.
Nowa ŠKODA Superb to szczególny model dla jego twórców, czemu dali wyraz w przełomowym projekcie nadwozia i kabiny pasażerskiej. Jeszcze nigdy w historii tej czeskiej marki żaden model nie urzekał tak swoim wyglądem: projektanci ŠKODY podjęli się bezkompromisowych założeń, by osiągnąć bezprecedensowo elegancki, emocjonalny i niezmiennie funkcjonalny efekt. Od imponującej dostojnością formy po mistrzowsko dopracowane szczegóły, flagowy model marki oznajmia jednoznacznie: to nowa era ŠKODY – samochodów dumnych i pewnych siebie, przemawiających zarówno do serca, jak i do umysłu.
Ponadczasowo elegancką, klasyczną formę modelu Superb można było osiągnąć tylko dzięki zastosowaniu nowoczesnej technologii, dającej przewagę zarówno w samej konstrukcji samochodu bazującego na zaawansowanej, ultra-lekkiej koncepcji MQB opracowanej przez Grupę Volkswagen, jak i przez niedostępne wcześniej metody produkcyjne.
To dzięi nim Superb potrafi jednocześnie zachować dyskrecję i wyróżniać się na ulicy, opierając siłę swojego przekazu na zaledwie kilku liniach uderzających swoją ostrością i wyrazistością. Najważniejszą z nich jest horyzontalna oś biegnąca wzdłuż całego boku, określana przez twórców „linią tornado”. To od niej rozpoczynają się muskularnie napięte płaszczyzny, które nadają całości dynamiki, odpornej na przemijające mody.
W lusterku wstecznym innych kierowców, na linii wzroku przechodniów i z perspektywy pozostałych pasażerów w kabinie, auto zyskuje zupełnie nowy wymiar, także dzięki zmianie fizycznych parametrów: reprezentacyjnie duże koła zostały wypchnięte na rogi nadwozia, które z powstałymi w ten sposób krótkimi zwisami, masywną częścią środkową i odświeżająco pochyloną na końcu linią dachu odważnie czerpiącą ze sportowych coupe dowodzą, że także wyjątkowo pojemny, reprezentacyjny model może inspirować swojego właściciela własnym, niebanalnym stylem.
Piękno tkwi w szczegółach. Nie potrzeba dużych rozmiarów, by wytworzyć wielki efekt – Superb ujmuje dopracowanymi z pasją detalami, które przez swoje skomplikowane kształty, innowacyjną budowę i mierzoną w ułamkach milimetrów precyzją potwierdzają technologiczny prymat ŠKODY i najwyższą jakość wykonania.
Przód samochodu rozpoczyna się od dumnego logo marki, z którego wychodzą linie maski, grill i przednie reflektory, podkreślone przez kontynuację tego zamysłu w usytuowanych niżej światłach przeciwmgłowych. Model Superb wykorzystuje technologię oświetlenia LED, która w połączeniu z krystalicznymi formami i z przekonaniem rzeźbionymi przetłoczeniami przywołują wspaniałe tradycje artystycznej obróbki szkła, z których słynie ojczyzna ŠKODY – Czechy.
Jako model ustawiony na samym szczycie gamy produktowej ŠKODY, Superb to flagowy okręt marki, wyznaczający zupełnie nowy kierunek dla pozostałych modeli. Tego przełomowego momentu w historii marki może doświadczyć każdy, kto obejmie w nim stery!
Wraz z początkiem sierpnia, pod hasłem „Nieziemski styl, kosmiczna przestrzeń” rozpoczęła się kampania reklamowa ŠKODY Superb. Szeroko zakrojone działania reklamowe opowiadają o modelu, który jest najpełniejszym odzwierciedleniem nowego języka stylistycznego ŠKODY, w najbardziej zdecydowany sposób zapowiadając nową erę designu czeskiej marki. Na stronie modelu użytkownicy mogą bliżej poznać nową ŠKODĘ Superb, pod każdym kątem i z każdej strony.
Superb w najbogatszej wersji Laurin & Klement z najmocniejszym napędem 2.0 TDI 190 KM DSG 4x4 kosztuje tylko 1433 zł/mc netto w Leasingu Niskich Rat na 36 miesięcy przy 20% wkładu własnego, 20 tys. km przebiegu rocznego i wartości końcowej 54%.

środa, 30 września 2015

Nowy Mercedes-AMG S 63 4MATIC Cabriolet

Po raz pierwszy w swojej 48-letniej historii sportowa marka Mercedes-Benz prezentuje czteroosobowy kabriolet - S 63 4MATIC Cabriolet. To atrakcyjna propozycja dla miłośników motoryzacji ceniących wydajność i luksus. Nowy model ma 5,5-litrowy silnik V8 biturbo o mocy 430 kW (585 KM) i 900 Nm maksymalnego momentu obrotowego oraz stały napęd na obie osie AMG Performance 4MATIC kierujący większość siły napędowej do tylnych kół, od 0 do 100 km/h przyspiesza w 3,9 s, a skuteczne wytracanie prędkości umożliwiają mu wysokowydajne hamulce kompozytowe.



Sportowa technologia połączona z wyrazistym designem i luksusową kabiną: nie ulega wątpliwości, że S 63 4MATIC Cabriolet to auto zbudowane przez entuzjastów i dla entuzjastów. „S 63 Cabriolet to kolejny fascynujący samochód marzeń z Affalterbach” - mówi Tobias Moers, Prezes Zarządu Mercedes-AMG GmbH. „Nowy model w imponującym stylu dowodzi, że w 2015 roku mocno trzymamy nogę na gazie. Kontynuujemy naszą ofensywę modelową na wszystkich rynkach”.
Bazą dla dynamicznego charakteru S 63 4MATIC Cabriolet jest wyjątkowo sztywna struktura nadwozia z innowacyjnymi rozwiązaniami, takimi jak wykonana z magnezu tylna przegroda. Nieodłączny w przypadku kabrioletów przyrost masy własnej został tu ograniczony dzięki zastosowaniu lekkiego akumulatora litowo-jonowego, kutych obręczy AMG oraz zoptymalizowanego pod względem wagi układu hamulcowego AMG z elementami z kompozytów. Co więcej, liczne elementy karoserii oraz przedniej sekcji nadwozia wykonano z aluminium, podobnie jak tylny pas samochodu.





czwartek, 14 maja 2015

Udany kwartał Porsche- wzrost liczby dostaw, przychodów i zysków


Porsche AG z sukcesem rozpoczęło 2015 rok, w pierwszym kwartale firma zwiększyła liczbę dostaw, wzrosły też jej przychody i zyski. Od początku stycznia do końca marca producent z Zuffenhausen dostarczył na całym świecie 51 102 sportowych samochodów, o 32% więcej niż przed rokiem. Przychody za ten okres wyniosły 5,08 mld euro (+29%), a zysk operacyjny 765 mln euro (+10%). Równocześnie o 12% wzrosła liczba zatrudnionych pracowników do 22 945.

Matthias Müller, Prezes Zarządu Porsche AG, poinformował, że w 2015 roku producent kontynuuje pomyślny rozwój. Kluczowym czynnikiem tego sukcesu sprzedażowego jest nowy kompaktowy SUV – Macan. Wprowadzony w roku ubiegłym, w bieżącym po raz pierwszy będzie on sprzedawany przez pełne 12 miesięcy. Istotne są również premiery nowych wersji oferowanych już modeli, w tym pojazdów z rodziny GT (911 GT3 RS i Cayman GT4), a także wariantów Boxster Spyder oraz Panamera Exclusive. „Nasza skuteczna strategia modelowa pozwala nam spełniać życzenia wielu klientów, którzy chcą mieć kompleksowo spersonalizowany samochód” – powiedział CEO Matthias Müller.

Lutz Meschke, Członek Zarządu Porsche AG odpowiedzialny za finanse i IT, zwrócił uwagę na niezmiennie wysoką rentowność firmy. „Zysk za pierwszy kwartał – 765 mln euro – odzwierciedla zdrową strukturę kosztów i wysoką rentowność Porsche” – wyjaśnił dyrektor finansowy. W świetle obecnych trendów walutowych Lutz Meschke także jest optymistą: „W odniesieniu do całego roku osiągniemy zysk nie mniejszy niż przed rokiem. Będziemy nadal trzymać się naszej strategicznej stopy zwrotu na poziomie 15 procent” – wyjaśnił.

Po stronie wydatków najistotniejsze są znaczne nakłady na przyszłe grupy modelowe i nowe technologie, a także wysokie inwestycje w rozbudowę oraz modernizację zakładów produkcyjnych Porsche. W ciągu ostatnich 3 lat koszty badań i rozwoju wzrosły niemal dwukrotnie – głównie ze względu na opracowywanie napędów alternatywnych. Jak powiedział Lutz Mesche, w tym roku po raz kolejny wyniosą one około 9-10% wartości sprzedaży. W przemyśle motoryzacyjnym to współczynnik wyjątkowo wysoki.


Zdjęcia: producenta