Audi chwali sie swoimi nowymi światłami laserowymi które uzył w modelu R8 LMX. Sprawdźmy co to są za światła i co ma nam do powiedzenia producent.
Audi zastosowało swoje światła laserowe w swoim flagowym sportowcu R8 LMX. Skupmy się na razie na samym działaniu innowacyjnych świateł Audi, które jak mówi BMW nie jest ich innowacyjnym tworem. Po krótszym zainteresowaniu możemy stwierdzić, że nie są to zwyczajne światła już dobrze nam znane LED'y z podstawowej wersji R8. Światła drogowe są wiązką laserową, która poprawia zasięg oświetlenia oraz widoczność kierowcy. Według Audi jest to wręcz idealne rozwiązanie dla auta sportowego jakim jest bez wątpienia Audi R8 LMX.
A teraz sprawdzimy co mam nam do powiedzenia producent:
"W nowych, laserowych światłach drogowych, znajdujący się w każdym reflektorze moduł laserowy generuje snop światła o zasięgu dwa razy większym niż ten generowany przez reflektory diodowe. W każdym module zastosowano cztery silne diody laserowe. Przy średnicy zaledwie 300 mikrometrów generują one niebieskie światło laserowe o długości fali 450 nanometrów. Fosforowy konwerter przemienia je w białe światło drogowe o temperaturze barwy 5500 kelwinów, idealne dla ludzkiego oka, pozwalające kierowcy lepiej rozpoznawać kontrasty i mniej meczące wzrok. Światła laserowe w Audi R8 LMX, aktywujące się powyżej prędkości 60 km/h, są uzupełnieniem diodowych świateł drogowych i korzystnie poszerzają oraz wydłużają pole widzenia kierowcy, wydatnie podnosząc w ten sposób bezpieczeństwo jazdy. Inteligentny zespół sensorowych kamer rozpoznaje innych uczestników ruchu drogowego i odpowiednio dostosowuje długość i intensywność wiązki światła."
Audi R8 LMX będzie produkowane w tej wersji jako auto limitowane. Zostanie wyprodukowane tylko 99 egzemplarzy. Pod maska R8-ki znajdziemy potężną V10 5.2 litra o mocy 570 KM oraz momentem obrotowym rzędu 540 Nm przy 6500 obr/min. Auto do 100 km/h przyśpieszać będzie w 3,4 sekundy, zaś prędkość maksymalna wynosić ma 320 km/h. Producent zapowiada, że średnie zużycie paliwa ma wynosić 12,9 litra na 100 km.
Czy innowacyjna technologia audi się przyjmie? Czy wyprze światła LED'owe? Na odpowiedź będziemy musieli jeszcze trochę poczekać! A jak wam podoba się Audi R8 LMX?
Audi zastosowało swoje światła laserowe w swoim flagowym sportowcu R8 LMX. Skupmy się na razie na samym działaniu innowacyjnych świateł Audi, które jak mówi BMW nie jest ich innowacyjnym tworem. Po krótszym zainteresowaniu możemy stwierdzić, że nie są to zwyczajne światła już dobrze nam znane LED'y z podstawowej wersji R8. Światła drogowe są wiązką laserową, która poprawia zasięg oświetlenia oraz widoczność kierowcy. Według Audi jest to wręcz idealne rozwiązanie dla auta sportowego jakim jest bez wątpienia Audi R8 LMX.
A teraz sprawdzimy co mam nam do powiedzenia producent:
"W nowych, laserowych światłach drogowych, znajdujący się w każdym reflektorze moduł laserowy generuje snop światła o zasięgu dwa razy większym niż ten generowany przez reflektory diodowe. W każdym module zastosowano cztery silne diody laserowe. Przy średnicy zaledwie 300 mikrometrów generują one niebieskie światło laserowe o długości fali 450 nanometrów. Fosforowy konwerter przemienia je w białe światło drogowe o temperaturze barwy 5500 kelwinów, idealne dla ludzkiego oka, pozwalające kierowcy lepiej rozpoznawać kontrasty i mniej meczące wzrok. Światła laserowe w Audi R8 LMX, aktywujące się powyżej prędkości 60 km/h, są uzupełnieniem diodowych świateł drogowych i korzystnie poszerzają oraz wydłużają pole widzenia kierowcy, wydatnie podnosząc w ten sposób bezpieczeństwo jazdy. Inteligentny zespół sensorowych kamer rozpoznaje innych uczestników ruchu drogowego i odpowiednio dostosowuje długość i intensywność wiązki światła."
Audi R8 LMX będzie produkowane w tej wersji jako auto limitowane. Zostanie wyprodukowane tylko 99 egzemplarzy. Pod maska R8-ki znajdziemy potężną V10 5.2 litra o mocy 570 KM oraz momentem obrotowym rzędu 540 Nm przy 6500 obr/min. Auto do 100 km/h przyśpieszać będzie w 3,4 sekundy, zaś prędkość maksymalna wynosić ma 320 km/h. Producent zapowiada, że średnie zużycie paliwa ma wynosić 12,9 litra na 100 km.
Czy innowacyjna technologia audi się przyjmie? Czy wyprze światła LED'owe? Na odpowiedź będziemy musieli jeszcze trochę poczekać! A jak wam podoba się Audi R8 LMX?
zdjęcia: Producenta
Samochód jak najbardziej ładny i z pewnością przyprawi nie jednego o gęsią skórkę :) Interesujące są te laserowe światła, widocznie pojęcie "światła" nie zostało jeszcze w pełni zbadane przez człowieka :D aż strach pomyśleć jakie reflektory będą za 10 lat modne.
OdpowiedzUsuń