Maseratti Alfieri Concept Car Genewa 2014

Na salonie w Genewie został zaprezentowany model koncepcyjny Maseratti Alfieri. Auto nie przypomina nam samochodu do jakiego przyzwyczaiło nas Maseratti. 

Przyglądając się dłużej nowemu konceptowi od Maseratti dochodzę do wniosku, że ma w sobie wszystkie pozytywne elementy zaczerpnięte z innych modeli. Na myśl przychodzi mi Aston Martin One-77, to był pierwszy samochód o jakim pomyślałem gdy spojrzałem na koncept Maseratti. 

Na uwagę zasługują bardzo oryginalne przednie światła LED, które przypominają szczelinę w karoserii oraz duży wlot powietrza tuż pod grillem, jak i sam duży grill z logiem marki. Maseratti jest zaprojektowany aby być bardzo aerodynamiczny a przyczepność na torze może zawdzięczać wielu ostrym wcięciom na zderzaku. 

Na szczęście nie zabrakło wizytówki Maseratti w postaci skrzeli z boku auta, które występują we wszystkich modelach produkowanych obecnie przez tą markę. Oczywiście wiem, że to jak na razie jest tylko model koncepcyjne, więc na pewno dużo się jeszcze zmieni. Ale zapowiada się bardzo dobrze.

A jak wam się podoba nowa propozycja Maseratti?

Zdjęcia: Producenta

Alfa Romeo 4C już w wersji Spider- Genewa

Już druga wersja nadwoziowa nowego dziecka Alfy Romeo, model 4C, doczekał się wersji Spider. Została ona zaprezentowana na salonie w Genewie. Tylko ciekawe czy dalej będzie miał zablokowaną maskę oraz będzie dużo kosztować. A oto nowa Alfa Romeo 4C Spider!

Wersja Spider różni się od wersji coupe jedynie dachem oraz odnoszę wrażenie, że projektanci postanowili przeprojektować nieco przednie światła na bardziej nowoczesne. Jak dla mnie wyglądają o wiele lepiej. Alfa została wyposażona w miękki dach, który usztywnia szkielet z włókna węglowego. Dzięki temu jest lekki i bardzo elegancki. Producentowi bardzo zależy od początku tej konstrukcji na tym, aby był jak najlżejszy. Dlatego zastosowano tu kilka niekonwencjonalnych rozwiązań takich jak np. brak możliwości otwierania maski czy też brak klimatyzacji. Wszystko to tylko po to aby był jak najlżejszy. Prezentowana Alfa jest o 60 kg cięższa od wersji coupe. 

Prezentowany model został wyposażony w centralnie zamontowany układ wydechowy wykonany także z włókna węglowego oraz tytanu, co po raz kolejny udowadnia nam, że producentom zależy na jak najmniejszej masie. Auto jest napędzane tym samym czterocylindrowym silnikiem z turbodoładowaniem o pojemności 1,75 litra i 240 KM (350 Nm momentu obrotowego). Cała moc trafia na tylną oś dzięki 6- biegowej dwu-sprzęgłowej skrzyni TCT. Alfa przyśpiesza od 0 do 100 km/h w 4,5 sekundy a prędkość maksymalna to 250 km/h.

Zdjęcia: Producenta

Kolejna odsłona Audi TT na salonie w Genewie./ New Audi TT

Projektanci Audi już od dawna nie stawiają na nowych potencjalnych kupców. Projektują auta z myślą o miłośnikach ich marki tak aby każdy mógł wybrać coś dla siebie. W zależności od typu auta i zasobności portfela. Stawiają na sprawdzone rozwiązania przystosowując je do dzisiejszych standardów i wymogów konsumentów.

Tak było również w przypadku świeżo zaprezentowanego nowego modelu Audi TT na salonie w Genewie. Osoby które liczą na to, że zostaną wprowadzone wielkie zmiany prawdopodobnie poczują się mocno rozczarowani. Nowa TT została udoskonalona co na pewno ucieszy miłośników marki.

Na salonie w Genewie została zaprezentowana także wzmocniona wersja TTS. Stylistycznie auto zmieniło się dość mocno, lecz linia auta została niemal taka sama. Co sprawi, że gdy zobaczycie to auto na ulicy nie będziecie mieli żadnego problemu aby odgadnąć co to jest za samochód. Zmianie uległy światła wykonane w technologii LED, duży kanciasty grill oraz nową maskę. Zmianie uległy również nowe dużo większe nadkola. Z tyłu znajduje się automatycznie wysuwany spojler który zadziała po przekroczeniu 120 km/h. Nowe Audi ku zdziwieniu wszystkich jest krótsze o 20 mm. Auto mierzy 4180 mm długości, 1832 mm szerokości oraz 1353 mm wysokości. Nowa wersja TT waży tylko 1230 kilogramów, a pojemność bagażnika to 305 litrów.

Audi TT zostanie wyposażone na początku w trzy warianty silnikowe - dwa benzynowe i jeden diesel. Podstawowa jednostka 2.0 TFSI będzie generować 230 KM oraz 370 Nm momentu obrotowego. Z tą jednostką TT będzie przyśpieszać od 0 do 100 km/h w 6 sekund a ze skrzynią S tronic w 5,3 sek. Prędkość maksymalna zostanie ograniczona do 250 km/h. Model TTS będzie zaś wyposażony w mocniejszą jednostkę generującą 310 KM i 380 Nm momentu. Przyśpieszać do 100 km/h będzie w 4,7 sekundy. Ci którzy wolą jeździć oszczędniej mają do dyspozycji 2.0 TDI o mocy 184 KM i 380 Nm momentu obrotowego. Z tym silnikiem będzie się rozpędzać do 100 km/h w 7,2 sekundy, a prędkość maksymalna to 235 km/h. 

Zdjęcia: producenta